Considero que este trabajo se constituye en un apoyo para quien desee observar el comportamiento del diseño de las partes fundamentales del reductor de velocidades que abarca este estudio al cambiar los parámetros iniciales del diseño con la ayuda de la computadora. Con base en el análisis de sensibilidad realizado, el diseño de engranes rectos y helicoidales así como sus flechas y las fuerzas radiales equivalentes en los apoyos, puede ser realizado por cualquier persona, no necesariamente experimentada en el tema ya que puede conocer de antemano, como se comportaría el sistema observando las gráficas generales que se presentan en dicho análisis. Este trabajo puede servir también para analizar la mejor alternativa en la elección del engrane recto o helicoidal ya que uno y otro tienen diferentes características.